Pozornost v prvním bloku jednání byla věnována zejména výsledkům měření imisí, které v oblasti Spořilova pro potřeby Prahy provedl Státní zdravotní ústav. Účastníci se po krátké diskuzi shodli, že i přes dosažené výsledky bude nutné imisní situaci nadále monitorovat.

Dále bylo dohodnuto, že náměstek primátora Ing. Jiřího Nouza jmenuje pracovní skupinu, na jejíž činnosti se budou podílet nejen zástupci magistrátu, ale i přítomných občanských sdružení a odborníci z řad MŽP, ČHMÚ, TSK hl. m. Prahy.

„Úkolem této skupiny bude nejen monitorování vývoje kvality ovzduší na Spořilově, ale i formulace kompenzačních opatření, jejichž realizace bude mít celkově pozitivní vliv na kvalitu ovzduší v této části metropole,“ uvedl Jiří Nouza, náměstek primátora hl. m. Prahy

V druhém bloku představil ředitel Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) Ing. Ladislav Pivec připravovaná nebo již realizovaná protihluková opatření, která by měla snížit dopad hluku na obyvatele Spořilova.

„Na vysokou hlučnost si stěžují především obyvatelé staré zástavby, kteří se dostali do středu klíčových pražských komunikací Jižní spojky, Spořilovské a 5. května. Proto se TSK snaží hledat a následně realizovat jak stavby mobilních protihlukových stěn, tak i výměny povrchů komunikací za protihlukový asfalt,“ uvedl Ladislav Pivec, ředitel TSK.

V prezentaci TSK byly představeny oblasti, kde již v současné době stojí protihlukové stěny nebo by v budoucnu měly vyrůst další.

Kromě výstavby protihlukových stěn je možnost výměny povrchu vozovek za nízkohlučný asfalt.  „Výměna asfaltu za nízkohlučný  se připravuje pro ulice Spořilovská a Senohrabská, realizace závisí především na přidělení finančních prostředků státem podle předchozích dohod s MD ČR,“ řekl Pivec.

 „I přes veškerou snahu a možná opatření jsou představená řešení jen malou záchranou pro tuto lokalitu a ne jen pro ni, ale i další navazující části Prahy. Bez dostavby Pražského okruhu v úseku Běchovice – D1 č. 511 se bohužel tato situace významně nezlepší,“ dodal náměstek Jiří Nouza.